恒全护坡绿化蜂巢土工格室安装方法

土工格室是一种采用聚乙烯片材，经过超声波焊接等方法连接，展开后呈现蜂窝状的三维立体网格结构材料，属于特种土工合成材料。与砂砾填料共同构成较高加筋强度的垫层。这些垫层设置后，可以加固道路的路基，其较大的特点是可以完成岩石土工程中常规方法难以处理的多种阴暗问题，如桥头跳车、软基沉陷（整体沉陷及不均匀沉陷）、翻浆等。土工格室具有材质轻，耐磨损，耐老化，耐化学腐蚀，使用温度范围广，拉伸强度高，刚性、韧性好，抗冲击力强，尺寸相对稳定，运输方便等特点。在施工中连接简单易行，施工方法简单，从而简化了施工工序，提高了施工速度。
蜂巢土工格室）具有非常优秀的物理性能而在工程界备受关注，这要从它的特性说起。 在外国一些学科文献记载上对蜂巢约束系统的描述是：“外观像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上，明显增加土体的整体性连贯性及坡面路面的稳定性。”它的较主要特点就是从平面和垂直高度上进行三维的限制土体。蜂巢土工格室系统具有一定的张力和延展性，能使路基与蜂巢约束系统形成一个连续柔性整体结构，将交通荷载及上部土体的自重荷载部分的传递并扩散到一个较大的范围，从而降低对其下部土体的压力，减小总沉降，并将交界部位的沉降变为联系渐变沉降。 路面面层根据当地的气侯、自然条件及当地习惯及经济水平等综合确定蜂巢约束系统的应用。表面层应综合考虑高温抗车辙、低温抗开裂、抗滑的需要.


土工格室地基稳固：
处理半填半路基、风沙地区路基、 台背路基填土加筋、 台背路基填土加筋、盐渍土、膨胀土、 多年冻土地区路基 比土工格栅效果好。
原理 ：载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。也就是说，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。 
简单的说，就是弹性材料，相当于加筋作用，伸缩自如，，就是模板的拉筋作用差不多。这样稳固路基。